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惠民DG型車輛用液壓缸-威海力建-DG型車輛用液壓缸價格
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 威海力(li)建液(ye)壓設備廠 

經營(ying)模(mo)式:生產加工

地址:山東(dong)省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園  

主營:液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統

業(ye)務熱線:

QQ:3049278720 

產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

擺動式液壓缸

擺(bai)(bai)動(dong)式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)是(shi)輸出扭矩并(bing)實現往復運(yun)動(dong)的(de)(de)執行元件,有(you)單(dan)葉(xie)(xie)片、雙(shuang)葉(xie)(xie)片、螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)等(deng)幾(ji)種(zhong)形式(shi)(shi)。葉(xie)(xie)片式(shi)(shi)式(shi)(shi):定子(zi)(zi)塊(kuai)固(gu)定在(zai)缸(gang)體上(shang),而葉(xie)(xie)片和轉子(zi)(zi)連接在(zai)一起。根據(ju)進油方向,葉(xie)(xie)片將(jiang)帶動(dong)轉子(zi)(zi)作往復擺(bai)(bai)動(dong)。螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)式(shi)(shi)又分單(dan)螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)和雙(shuang)螺(luo)旋(xuan)(xuan)兩種(zhong),現在(zai)雙(shuang)螺(luo)旋(xuan)(xuan)比(bi)較常用,靠(kao)兩個(ge)螺(luo)旋(xuan)(xuan)副降(jiang)液壓(ya)(ya)缸(gang)內活塞的(de)(de)直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)轉變為直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)與自轉運(yun)動(dong)的(de)(de)復he運(yun)動(dong),從而實現擺(bai)(bai)動(dong)運(yun)動(dong)。








 密封不良

  密封不良(liang)會引(yin)起外泄漏和內(nei)泄漏。產生密封不良(liang)的原因有:

  1、裝(zhuang)配不當,密封件發生破損;

  2、裝配精度(du)差(cha),間隙(xi)太大,密封件被擠出而(er)損壞;

  3、密封(feng)件(jian)急劇磨損,失去密封(feng)作用;

  4、密(mi)封(feng)圈方向(xiang)裝(zhuang)反(密(mi)封(feng)圈唇邊面向(xiang)壓力油一方),密(mi)封(feng)功能失效(xiao);

  5、密封結(jie)構(gou)不合理,壓(ya)力(li)超過額定值(zhi),失去密封功效。


連接(jie)處結合不(bu)良

  連接處結合不良(liang)主要(yao)引起外泄漏,產生(sheng)結合不良(liang)的原因有:

  1、缸筒與端蓋用螺栓連接時,螺栓緊固不良(liang),結(jie)合部分的毛刺(ci)、裝配毛邊引起結(jie)合不良(liang);端面O形(xing)密封(feng)圈有配合間(jian)隙;

  2、缸筒與端蓋(gai)用螺紋連接時(shi),緊固(gu)端蓋(gai)時(shi)未達到額定扭矩或密封圈密封性能(neng)不好;

  3、液(ye)壓(ya)缸進油管(guan)口(kou)(kou)因管(guan)件(jian)振動而引起管(guan)口(kou)(kou)松動。





 1、液壓缸(gang)(gang)設計間(jian)隙(xi)不(bu)當(dang)產生的低速(su)爬(pa)(pa)行,液壓缸(gang)(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)體、活塞桿和(he)(he)導向(xiang)套(tao)之間(jian)的滑(hua)(hua)動配合(he)間(jian)隙(xi)太大,引(yin)起(qi)(qi)滑(hua)(hua)動面(mian)(mian)的受壓不(bu)均(jun)(jun)勻,造(zao)成摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻,引(yin)起(qi)(qi)液壓缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)(pa)行;滑(hua)(hua)動配合(he)間(jian)隙(xi)若太小,加上零部件制(zhi)造(zao)存在公(gong)差,也會引(yin)起(qi)(qi)滑(hua)(hua)動面(mian)(mian)的受壓不(bu)均(jun)(jun)勻,造(zao)成摩擦力不(bu)均(jun)(jun)勻,引(yin)起(qi)(qi)液壓缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)(pa)行。

上述圖片僅供參(can)考,詳細產(chan)品(pin)詳情請咨詢我(wo)們(men)(men),更(geng)多型號請訪問我(wo)們(men)(men)的網(wang)站或致(zhi)電我(wo)們(men)(men)了解"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)

  2、液(ye)壓缸(gang)(gang)內導向(xiang)元(yuan)件(jian)摩(mo)擦力(li)不均勻(yun)產(chan)生的低速爬行,液(ye)壓缸(gang)(gang)常用的導向(xiang)材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬支(zhi)撐環等(deng),特別(bie)是非金屬支(zhi)撐環尺寸(cun)不均勻(yun),一些非金屬支(zhi)撐環隨油溫(wen)變化尺寸(cun)增大或減小,即在油液(ye)中(zhong)尺寸(cun)穩定(ding)性(xing)差直(zhi)接造成配合間隙的變化,很容(rong)易造成液(ye)壓缸(gang)(gang)的速度不穩定(ding)


李建波先生

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